Sollten nicht beweglich sein und sind nicht gummigelagert. Eventuell die Buchsen ausgeschlagen.

Moinsen,

DAS trifft es nicht so ganz. Das erste Bild zeigt zwar nicht den originalen Link (von denen DEINE Forty Eight insgesamt
3 besitzt), aber da kann man am besten erkennen, dass es zwischen den Verschraubungs-Hülsen und der "Stange" sehr
wohl ein "Gummilager" gibt, die die Vibrationen etwas dämpfen soll.

Die meisten Motor-Vibrationen werden jedoch vom "FRONT ENGINE MOUNT ISOLATOR" auf Bild 2 "geschluckt", oder halt
auch nicht, wenn das Gummilager ausgehärtet ist (DAS gilt auch für die Links).

Ansonsten: Gewöhne Dich daran. Die Forty Eight ist halt kein "weichgespülter" japanischer 2, oder 4-Zylinder.

Auch für Dich der freundliche Hinweis, HIER: Vorstellungsecke ⬅️ KLICK MICH auch ein paar Zeilen zu hinterlassen.
(Gehört sich als "Neuling" einfach so).

Greetz  Jo

...und bevor wieder Fragen kommen, hier - im "voreilenden Gehorsam" - die Anzugsdrehmomente

Genau. Deine (dem Meine seine) ist sogar gummigelagert, meine nicht.
Und ich glaube, wenn ich morgen draufsteigen würde und die Vibrationen wären weg, würde mir ganz schön was fehlen.
Das sind ja auch eigentlich keine Vibrationen, sondern die vier Takte Ansaugen, Verdichten, Arbeiten, Ausstoßen. Jeden davon kannst Du miterleben. Sieh es als Privileg und nicht als Mangel!